11月15日，由青岛国信集团投资建造的15万吨级智能渔业大型养殖工作船“国信一号2-2号”在中国船舶工业集团公司北海造船厂正式交付运营，命名为“鲁机育鱼60618”。据介绍，“国信1号2-2”船全长244.9米，排水量15万吨，养殖体近10万立方米，拥有15个标准养殖舱，以及多个圆形水池和养殖池水池。饲养、加工、深水取水、成鱼出舱四大主系统深度升级，首次开展鲑鱼、鳟鱼工作船一年连续养殖试验，开拓“精选-养殖-精深加工-品牌营销”的全产业土地开发新发展模式。依托成虫繁育能力和规模化种子供应，有望弥补我国三文鱼、鳟鱼产业发展的短板，实现产业转型升级。作为先行者，首艘10万吨级智能渔船“国信一号”已稳定运行1200多天，已航行近1.9万海里，产值超过3亿元。全程控制船舱流量、溶氧、水深等基本环境参数，避免台风、赤潮等灾害30余次。全船整体机械化率达到90%以上，养殖决策智能化替代率达到30%。带船船舱的安全及养殖模型已得到验证。同时，从育苗到销售的全流程标准化、常态化运行，工作船实现了大黄鱼的源源不断供应。今年。今年4月17日，全球首艘15万吨级智能渔业养殖工作船“国新1-2-1”号在中国船舶工业集团公司北海造船厂交付运营。正式命名为“鲁机渔业育种60617”，标志着我国育种介质育种行业进入了育种标准的新阶段。从全球首艘水产养殖工作船“国信1号”的下水，到2.0版水产养殖工作船“2-1”的突破性创新，再到“国森1·2-2”的交付，“三船联动”标志着深海水产养殖工作船进入了智能化、标准化、产业化运营的新阶段。立足“三船联动”新起点，青岛国信集团将联合崂山实验室、中国水产科学研究院、中国海洋大学等十余家科研机构和高校，开展跨领域联合体“深蓝水产产业研究院”等推动适合深海环境的产学研深度融合，通过连锁合作，全面推动集群从种子、饲料到精深加工、冷链物流的整体发展和发展。来源：大众客户端、新华网